不一樣的永磁螺桿空壓機

     前不久，捷豹最新推出了ZLS Hi+系列空壓機，全自動化的迎合用戶的實際空氣需求可節省的空氣壓縮機能源成本高達50％，這不禁引來了眾人驚嘆。

如今，市場對于空壓機節能高效的要求助推了眾多企業對空壓機能效的重視，同時也加大了企業的研發投入力度。激烈競爭的背后，是空壓機企業使出渾身解數，意圖在激烈的市場角逐中取得一席之地。但是，如何做到“節省空氣壓縮機的能源成本高達50％”，還是讓人十分好奇……

     從用戶角度出發，高效節能是捷豹不斷努力的方向●

     捷豹一直致力于提供世界領先、高效節能的空壓機，多年來不斷在研發生產更加節能的空壓機：2015年開發出永磁同步變頻空壓機，能效相比同期異步工頻機型提升了20-60%；2016年推出捷豹第一代永磁二級壓縮產品，在永磁一級壓縮空壓機的基礎上又提升了8%的能效；2018年攻克控制技術的難關，推出雙PID控制的第三代二級壓縮，采用雙電機分別驅動一級和二級轉子，在各個工況下的能效表現更加優異，在不同壓力工況下分別提升了4-6%的能效！

提到捷豹的研發實力，韓總介紹說：“作為永磁螺桿機領軍者，公司自成立以來立足自身優勢，不斷創新發展，擁有強大的研發隊伍，并且取得了不錯的成績。2018-2019年連續兩年都獲得工信部能效之星排名，節能實力不言而喻。

捷豹還擁有61條第三代捷豹專利型線，涵蓋0.5-65立方，屬行業最豐富。同時還擁有近百項實用專利、外觀專利等。對于永磁電機，我們有專門的團隊不停的優化，深度參與電機設計，同時自主生產永磁電機。另外，從型線設計到加工、檢驗、裝配，完全自主研發與生產制造，真正做到掌握核心技術！”

     先進的技術設備為硬件條件。

捷豹空壓機一直專注于為客戶創造價值，對每一個用戶都非常重視。其要點就是通過堅持技術創新，不停精進關于空壓機的核心技術，對螺桿機型線設計、螺桿機頭優化、整機系統不斷改良，力求做到最好的空氣壓縮機。通?？蛻魰J為空氣壓縮機的成本和性能呈正比，但是捷豹通過技術的方式，反復測試改進，最終在成本和性能平衡方面取得突破。

例如，過去某一個采用鑄鐵件的零部件，通過更換為鋁合金，在保證機械性能和效率更好的情況下，完美的進行了替換。所以捷豹的產品設計是從用戶角度出發，高效節能是團隊今后不斷努力的方向。

●從專業角度考量，捷豹全方位保障產品質量●

由于節能高效型空壓機需求會持續存在，現在捷豹二級壓縮的空壓機都超過了一級能效，且有檢測保證。在談到捷豹與普通空壓機相比的節能效率時，韓總頗有信心。他表示，根據工況的不同，捷豹空壓機相比常規空壓機可以節省25-50%的能耗，而對于普通工頻空壓機平均節能30%！

捷豹是如何做到令人贊嘆的效果的？韓總解釋，影響壓縮空氣系統能耗的因素很多，具體包括設備、溫度、壓力、后處理使用等。而捷豹永磁螺桿機在驅動系統、電機系統、冷卻系統等方面都做了技術變革創新以便達到預期的節能高效。如永磁變頻系列的VSD變頻控制技術緊密貼合實際空氣使用需求，全自動變頻調節空氣壓縮機以配合用戶的用氣壓力需求。通過調整電機轉速，來控制螺桿式空氣壓縮機產生的空氣流量，全自動化的迎合用戶實際空氣需求實現大幅節省能源的目的。通過這個原理，節省空氣壓縮機約50％能源成本。

捷豹全新二級低壓系列還搭配了IE4永磁變頻超高效率電機，該電機電磁方案經過大幅優化，電機效率大大提升，平均提升5～10％，因此大幅度降低了用戶使用成本，為用戶節省電費做出了貢獻。

另外，采用行業獨創的水冷卻系統，保證永磁電機發熱量得到穩定控制，自循環的水路不需要引入外接水源，即使在高溫惡劣的環境下，也能保證空氣壓縮機穩定運行，為企業創造最大效益！

    近期捷豹推出的高效永磁空壓機采用JAGUAR第三代自主研發二級壓縮螺桿機頭、等壓縮比控制技術，同時還有雙電機、雙變頻器、雙PID驅動，該技術克服了控制技術難關。雙電機雙變頻器分別驅動一、二級主機，使一級與二級的壓縮比在不同壓力工況下保持一致，進一步減少內泄漏以及過壓縮等不利因素，從而提高壓縮效率。

另外，捷豹永磁同步電機采用同軸一體式設計，電機與機頭集成在一起，電機無軸承、無易損件，免維護化，大大提高了電機的可靠性，同時電機采用強制液態冷卻，獨立的冷卻系統，確保電機溫升小于40度，始終處于最佳狀態下運行?？偠灾?，這是一款可以滿足多樣化需求的空壓機產品。